Lennukis jood vaadiõlut: nagu võimalik

2023 Autor: Cody Thornton | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-11-26 19:19

Kes poleks unistanud pikkade ja igavate lennureiside jooksul küünarnukist küünarnukki koos koguka istmenaabriga, et saaks keha ja vaimu kosutada blondi mullitava värske vaadiõllega, selle kauni kerge vahu ja sädelevaga, mis on iseenesest kosutuse eelmäng?

Noh, kõigi nende unistajate jaoks on lennukis rüübatav värskelt lonksatav õlu seni olnud hermeetiliselt unistuste sahtlisse tõrjutud miraaž, mis on tegelikult pidanud rahulduma kõige tagasihoidlikuma õllega purgis, mida me kõik teame. olema vaadiõlu peal nagu anonüümsed viilud. Murazzano toma juurde.

Kuid peagi võib midagi uut meie janust lennureisi ilmestada.

Hollandi firma KLM sõlmis tegelikult Rio olümpiamängude puhul Heinekeniga lepingu, mis lubab teatud lendudel tellida kosutavat vaadiõlut.

Kahtlemata on kiiduväärt kavatsus, kuid me peame meeles pidama, et ütlemise ja tegemise vahel on meri või antud juhul taevas ja vaadiõlle serveerimine kõrgel ei ole nii lihtne, kui tundub, see kujutab endast tõepoolest sarja mitteolulistest probleemidest.

Esimest probleemi nimetatakse CO2-ks. Tegelikult ei ole süsihappegaas, mis on vajalik joogi koputamiseks ja selle tõusmiseks kolonnist jaoturi kraani koos ahvatlevate mullidega, element, mida saaks lennukiga transportida.

Kui hinnaline anhüdriid välja jätta, siis kasutati ainult õhurõhku, kõrgusest juba madalam, seetõttu oli vaja seda veelgi kokku suruda, et mitte klaasi sees olla, vahutava ja vahutava õlle asemel anonüümne vedelik ja mitte kl. kõik kutsuvad.

Veelgi enam, lennuki kitsastesse ruumidesse oli mõeldamatu jahutussüsteemi paigutamine, mille tagajärjeks oli, et õllevaadid tuleb Amsterdami lennujaamas laadida juba eelnevalt jahutatult; ilmselge tagajärjega, et kui õllehimu tabaks meid mitte kohe pärast õhkutõusmist, vaid koduotsa, nagu oleks tõenäolisem, võib ihaldatud õlu jõuda meie maitsemeeleni kõike muud kui värskena.

Veelgi enam, isegi ei pakuks mugavust võidukalt käes hoides klassikalist kruusi või klaastassi, mis on ilmselgetel turvakaalutlustel lennukis keelatud, vaid peaks leppima nappide plastklaasidega, mis koos erineva arusaamaga maitsed, mis tekivad kõrgel kõrgusel, võivad need muuta, ja mitte positiivses mõttes, maitset, mis teile nii meeldib.

Kuid kas neist väikestest ebamugavustest piisas, et ohjeldada meie reiside kvaliteedi parandamiseks nii palju ära teinud lennufirma initsiatiivi?

Õnneks mitte ja ainulaadne algatus on siiski edukas. Siis on meie ülesanne jätta kõrvale pettekujutelmad täiuslikkusest ja liialdatud nõudmised: rahuldudes plastikklaasidega ja temperatuuridega, mis pole alati optimaalsed, seisame silmitsi lennureisidega lohutava mõttega, et saame nautida mõnusat värskelt kraanitud õlut.

Täpselt nagu baaris.